Au petit matin vendredi, alors que la CGT a quitté la table des négociations avec TotalÉnergies visant à mettre fin à la grève, la CFDT a annoncé qu’un compromis avait été trouvé pour une augmentation des salaires.
Le représentant du syndicat CFDT aux négociations pour les salaires chez TotalEnergies a annoncé vendredi 14 octobre qu’un compromis avait été trouvé dans la nuit avec la direction pour une augmentation des salaires de 7 %, mais sans la CGT.
“L’équipe de négociation CFDT donne un avis favorable aux mesures qui sont sur la table”, a déclaré Geoffrey Caillon, coordinateur CFDT dans le groupe pétrolier, peu après 3 h 30 du matin. La CFDT va soumettre la proposition, qui inclut aussi une prime allant de 3 000 à 6 000 euros, à ses adhérents, et doit être signée avant midi vendredi.
Six heures après le début de ces négociations salariales réclamées depuis 17 jours d’une grève qui a créé une pénurie de carburants en France, la CGT avait claqué la porte des discussions avec la direction de TotalÉnergies, misant sur la généralisation du mouvement à tous les secteurs.
“Les propositions qui sont sur la table sont largement insuffisantes”, avait déclaré Alexis Antonioli, un négociateur CGT, dénonçant une “mascarade”, avant de quitter le siège du groupe à la Défense pour aller dormir.
Au sujet d’un éventuel accord avec les autres syndicats, ce dernier avait déclaré : “Ces syndicats-là qui viendraient signer un accord au rabais, ça ne changera rien à la mobilisation, ça ne changera rien à l’état d’esprit et à la détermination des grévistes.” Il espérait désormais “la généralisation du mouvement.”
Grève nationale mardi
Le mouvement lancé par la CGT s’est déjà mué en appels à la grève générale, et mardi prochain sera une grande journée de grève nationale, des transports aux fonctionnaires, suite à l’appel jeudi de quatre grands syndicats (CGT, FO, Solidaires, FSU) et de plusieurs organisations de jeunesse. La grève de mardi touchera en particulier la SNCF et la RATP.
Le gouvernement avait fait fortement pression pour que ces négociations commencent, et Emmanuel Macron a assuré que le retour à la normale interviendrait “dans le courant de la semaine qui vient”.
Dans les Hauts-de-France, en Île-de-France et dans le Centre-Val-de-Loire, particulièrement touchés par les pénuries créées par les grèves dans les raffineries et dépôts de carburants, les automobilistes ont continué jeudi leur quête d’essence et de diesel, chassant les ravitaillements de camions-citernes et surveillant les applications. Une pénurie qui fait perdre un temps considérable aux professionnels qui dépendent de leur véhicule : transporteurs routiers, artisans, ambulanciers…
Seule une raffinerie a vu la grève s’arrêter jeudi, celle de Fos-sur-Mer appartenant à Esso-ExxonMobil, où l’accord signé avec certains syndicats est rejeté par la CGT. Les grévistes de celle de Gravenchon-Port-Jérôme l’ont en revanche reconduite jeudi. Cinq raffineries, sur sept en France, restent à l’arrêt, ainsi que plusieurs dépôts dont un immense près de Dunkerque, appartenant à TotalEnergies.
“Le feu aux poudres”
À 17 h jeudi, 29,1 % des stations manquaient d’un ou plusieurs carburants, selon le ministère de la Transition énergétique, à peine moins que la veille (30,8 %). Dans le Centre Val-de-Loire, la proportion monte à 44,7 %.
L’ouverture des négociations s’est faite après les réquisitions gouvernementales de salariés dans la raffinerie Esso-ExxonMobil de Gravenchon en Normandie, et au dépôt de Flandres de TotalEnergies à Mardyck, près de Dunkerque, pour rouvrir les vannes. Des réquisitions qui ont “mis le feu aux poudres”, selon le patron de la CGT, Philippe Martinez.
Sur le terrain, les premiers salariés réquisitionnés, forcés de travailler sous peine de sanctions pénales, ont permis de libérer de premiers stocks de carburants par oléoduc (7 000 mètres cubes du dépôt de Gravenchon en Normandie en 24 heures, selon le gouvernement) et par la route (25 camions-citernes de Dunkerque jeudi), sans encombre.
“Troubles à l’ordre public”
La préfecture du Nord a fait valoir que les réquisitions avaient été décidées en raison de “troubles à l’ordre public” dans les stations-essence, où la longueur des files d’attente, jusqu’à deux kilomètres, a entraîné des frictions, et empêche des professions prioritaires d’accéder aux pompes.
Pour accélérer la reprise, le gouvernement a de nouveau autorisé les camions-citernes à rouler ce week-end, alors que les poids lourds ont normalement interdiction de rouler du samedi 22 h au dimanche 22 h.
Avec AFP
